進(jìn)力伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)及功能
節(jié)能：伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)與傳統(tǒng)液壓機(jī)比較節(jié)能效果顯著，根據(jù)加工工藝和生產(chǎn)節(jié)拍不同，伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)可節(jié)電20%～60%。以下對(duì)各工作階段兩種液壓機(jī)消耗電能情況進(jìn)行分析：
（1）在滑塊快降及滑塊在上限位靜止時(shí)，伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，故不消耗電能。傳統(tǒng)液壓機(jī)電機(jī)仍在額定轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)，仍需要消耗額定功率的20%～30%的電能（包括電機(jī)電纜、泵的摩擦、液壓通道阻力、閥的壓降、機(jī)械傳動(dòng)的連接等消耗的能量）。
（2）在保壓階段，伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)的伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速僅僅補(bǔ)充泵及系統(tǒng)的滲漏，轉(zhuǎn)速一般在10rpm～150rpm 之間，消耗的功率只是額定功率的1%～10%。傳統(tǒng)液壓機(jī)根據(jù)保壓方式不同，在保壓階段實(shí)際消耗功率為額定功率的30%～。
（3）伺服電機(jī)的效率和普通電機(jī)相比較來看，效率高出1%～3%左右，這決定了伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)更加節(jié)能。
噪聲低：伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)油泵一般采用內(nèi)嚙合齒輪泵，傳統(tǒng)液壓機(jī)一般采用軸向柱塞泵，在同樣的流量和壓力下內(nèi)嚙合齒輪泵的噪聲比軸向柱塞泵低5dB～10dB。伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)在壓制和回程時(shí)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，其排放噪聲比傳統(tǒng)液壓機(jī)低5dB～10dB。在滑塊快降及滑塊靜止時(shí)，伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速為0，所以伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)基本沒有噪聲排放。在保壓階段由于電機(jī)轉(zhuǎn)速很低，伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)的噪聲一般小于70dB，而傳統(tǒng)液壓機(jī)的噪聲為83dB～90dB。圖4 為兩種液壓機(jī)在各工作階段的噪聲對(duì)比。經(jīng)測(cè)試及推算，在一般工況下，10 臺(tái)伺服液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲比一臺(tái)同樣規(guī)格的普通液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲還要低。
發(fā)熱少，減少制冷成本，減少液壓油成本如圖5，伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)液壓系統(tǒng)無溢流發(fā)熱，在滑塊靜止時(shí)無流量流動(dòng)，故無液壓阻力發(fā)熱，其液壓系統(tǒng)發(fā)熱量一般為傳統(tǒng)液壓機(jī)的10%～30%。由于系統(tǒng)發(fā)熱量少，大多數(shù)伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)可不設(shè)液壓油冷卻系統(tǒng)，部分發(fā)熱量較大的可設(shè)置小功率的冷卻系統(tǒng)。
節(jié)能：伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)與傳統(tǒng)液壓機(jī)比較節(jié)能效果顯著，根據(jù)加工工藝和生產(chǎn)節(jié)拍不同，伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)可節(jié)電20%～60%。以下對(duì)各工作階段兩種液壓機(jī)消耗電能情況進(jìn)行分析：
（1）在滑塊快降及滑塊在上限位靜止時(shí)，伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，故不消耗電能。傳統(tǒng)液壓機(jī)電機(jī)仍在額定轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)，仍需要消耗額定功率的20%～30%的電能（包括電機(jī)電纜、泵的摩擦、液壓通道阻力、閥的壓降、機(jī)械傳動(dòng)的連接等消耗的能量）。
（2）在保壓階段，伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)的伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速僅僅補(bǔ)充泵及系統(tǒng)的滲漏，轉(zhuǎn)速一般在10rpm～150rpm 之間，消耗的功率只是額定功率的1%～10%。傳統(tǒng)液壓機(jī)根據(jù)保壓方式不同，在保壓階段實(shí)際消耗功率為額定功率的30%～。
（3）伺服電機(jī)的效率和普通電機(jī)相比較來看，效率高出1%～3%左右，這決定了伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)更加節(jié)能。
噪聲低：伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)油泵一般采用內(nèi)嚙合齒輪泵，傳統(tǒng)液壓機(jī)一般采用軸向柱塞泵，在同樣的流量和壓力下內(nèi)嚙合齒輪泵的噪聲比軸向柱塞泵低5dB～10dB。伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)在壓制和回程時(shí)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，其排放噪聲比傳統(tǒng)液壓機(jī)低5dB～10dB。在滑塊快降及滑塊靜止時(shí)，伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速為0，所以伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)基本沒有噪聲排放。在保壓階段由于電機(jī)轉(zhuǎn)速很低，伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)的噪聲一般小于70dB，而傳統(tǒng)液壓機(jī)的噪聲為83dB～90dB。圖4 為兩種液壓機(jī)在各工作階段的噪聲對(duì)比。經(jīng)測(cè)試及推算，在一般工況下，10 臺(tái)伺服液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲比一臺(tái)同樣規(guī)格的普通液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲還要低。
發(fā)熱少，減少制冷成本，減少液壓油成本如圖5，伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)液壓系統(tǒng)無溢流發(fā)熱，在滑塊靜止時(shí)無流量流動(dòng)，故無液壓阻力發(fā)熱，其液壓系統(tǒng)發(fā)熱量一般為傳統(tǒng)液壓機(jī)的10%～30%。由于系統(tǒng)發(fā)熱量少，大多數(shù)伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)可不設(shè)液壓油冷卻系統(tǒng)，部分發(fā)熱量較大的可設(shè)置小功率的冷卻系統(tǒng)。
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