全自動油壓機(jī)是一種用作工作介質(zhì)的特殊液壓油，由主機(jī)和控制機(jī)構(gòu)兩部分組成。 全自動油壓機(jī)的主要部分包括機(jī)身，主缸，頂出缸和液體填充設(shè)備。 如果發(fā)現(xiàn)全自動油壓機(jī)的操作無響應(yīng)，該怎么辦？ 這種情況的原因是什么？
1.磨損
在機(jī)械零件（例如液壓閥芯，閥套，閥體等）的移動過程中，使用過程中繼續(xù)發(fā)生沖突，這會導(dǎo)致零件的尺寸和形狀以及表面質(zhì)量發(fā)生變化并失效。 電磁閥閥芯的磨損或變形將導(dǎo)致閥的內(nèi)部泄漏，從而降低效率，污垢容易進(jìn)入間隙或變形，從而構(gòu)成閥芯的機(jī)械閥芯。 如果閥芯和閥孔之間的配合間隙太大，則會發(fā)生壓力沖擊。 減壓閥先導(dǎo)閥的磨損會使閥的運(yùn)行不穩(wěn)定，甚至無法調(diào)節(jié)壓力。 調(diào)速閥導(dǎo)向錐閥（或?qū)蛐￠l閥）損壞，密封未緊密關(guān)閉，無法毫無問題地調(diào)節(jié)壓力。 單向節(jié)流閥（速度控制）的單向閥部件磨損，密封不牢固。 一些油流將通過止回閥流出，從而影響速度控制的靈敏度。
2.疲乏
在長期的可變負(fù)載下工作，液壓電磁閥中的泛黃會引起疲勞，導(dǎo)致泛黃松動，縮短泛黃的時間或所有裂紋； 氣門芯和氣門座也會疲勞，導(dǎo)致破裂，脫落或其他損壞。 所有這些可能會使閥門失效。 當(dāng)閥的主閥芯或先導(dǎo)閥的拉伸彈簧疲勞或損壞時，則無需系統(tǒng)壓力。如果方向閥的拉伸彈簧太軟或太短，則會影響滑閥操作方向和正常復(fù)位，從而使系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。
3.變形
在擠壓成型和使用過程中，當(dāng)外部負(fù)載剪切力超過全自動油壓機(jī)的液壓電磁閥零件的抗拉強(qiáng)度時，零件將變形并且不能毫無問題地使用。 當(dāng)泄壓閥的閥體扭曲或變形時，閥體的運(yùn)動變得不穩(wěn)定，并且系統(tǒng)壓力變得不穩(wěn)定。 卸荷閥的閥芯的彎曲變形將使閥芯的姿勢變慢，并使使系統(tǒng)從拋壓變?yōu)楦邏夯驈膲毫ψ優(yōu)閽亯褐蔚倪^程變慢。 換向閥閥芯的曲折變形將使換向閥的動作難以正常執(zhí)行。 溫馨提示，加工不良的零件也會引起零件變形。 例如，通過擰緊方向閥零件的機(jī)加工螺釘而形成的油電路板的變形將導(dǎo)致閥芯被阻塞。
4.腐蝕
液壓油與過多的水分或酸性物質(zhì)混合。 長期使用后，會腐蝕液壓閥中的相關(guān)零件，使其失去應(yīng)有的準(zhǔn)確性并發(fā)生故障。
